辽宁庄河经远舰遗址水下考古发现与水下文化遗

本文节选自《自然与文化遗产研究》

冯雷、于海明、周春水

编辑:@水下考古张瑞 拓展阅读:国内水下考古相关资讯

编者的话:北洋海军经远舰水下考古调查工作，对甲午海战史、海军史、舰船史的研究都具有极其重要的历史与科学价值。为我们推开了一扇历史之窗，让我们可以一窥那段早已灰飞烟灭的真实。

经远舰遗址位于辽宁省大连庄河市黑岛镇东南约14.5 km的海上，北距黑岛旅游度假区约9.6 km，西北距庄河电厂约10 km，东距致远舰遗址大约30 km，遗址北面不远处有一明礁，当地俗称“老人石”(图1)。遗址所在地为黄海近陆浅海，水深仅10 m，海床底质为淤泥质粉砂，易被搅动而形成悬浮物，加速水质变浊，致使底层能见度差，常年不足0.5 m。水温具有明显的季节性变化，夏季海水表层水温平均为26.3℃，最高达30.4℃;冬季表层水温低于0℃，最低仅-2.7℃。因此，水下考古调查一般选择在水温较高的夏季开展，但近岸浑浊的水质仍给潜水作业带来不小的阻碍。

图1 经远舰遗址位置示意图(来源:作者自绘)

1调查工作概述

经远舰遗址前后经过两次调查，2014年发现沉舰位置，2018年确认沉舰性质及保存状况。调查工作在国家文物局的支持下，由国家文物局水下文化遗产保护中心联合辽宁省文物考古研究院、大连市文物考古研究所共同承担。

1.1 沉没位置确认

经远舰舰体尚有少部分出露于海床，加之又有老照片与地方志的记载进行印证，确认其位置相对容易。

有一张来自日军的经远舰沉没时的照片(图2)，具备水下考古遗址定位的基本要素[1]。该照片显示为一大片海域，正前方为正下沉的舰船，左前方远景隐约可看见山体，时间为1894年9月17日傍晚17:20左右，照片为逆光拍摄。按照片信息可得知经远舰沉没于山体南面的海上，其北面(山体东北方)为大面积的海域。审视黄海北部，周边符合条件的地貌只有凹进去的青堆子湾或大鹿岛北部。结合民国《庄河县志》中“舰在虾老石东八里”的记载，可以锁定照片中远处的山体即为庄河黑岛，经远舰沉没点即在黑岛南面海域，该处有一礁石露出海面(老人石)。

图2 日军拍摄的经远舰沉没瞬间(来源:陈悦，《北洋海军舰船志》，山东画报出版社，2009年)

2014年8月29日，考古队赴庄河东面海域开展磁力仪物探，很快在预定海域内发现磁力异常信号点，海底残存铁质物体达1 400 t以上。随即进行潜水探摸，顺利找到舰体残骸，长度超过40 m，出露海床0~2 m高，舱内已被泥沙淤平，水下仅见船壳钢板，带有厚重的装甲带，厚20~40 cm不等，符合经远舰为装甲巡洋舰的特征(图3)。此次调查还采集到一块德文铭牌，与经远舰为德国建造的史实相印证。

图3 2014年沉船水下照片(来源:水下考古队提供)

1.2 调查经过

正式调查工作始于2018年7月13日，直至9月26日方才结束，海上历时近两个半月。参与调查的水下考古队员，除北京和辽宁外，还汇集了海南、广东、福建、江苏、山东、湖北、天津等省市的19名人员，加上物探与协助人员，共26人。同时，还委托广州打捞局承担专业潜水抽沙工作，上海遨拓深水装备技术开发有限公司提供水下三维声呐扫测等服务。调查使用“浙奉662”甲板货船为海上作业船，提供工作空间、电力供给、潜水平台、起吊作业，以及生活住宿空间等。“考古01”船也赴现场协助调查。

水下考古队利用多波束等仪器设备采集遗迹数据，通过数据比对，确认海床上厚厚的外壳舷板即为经远舰环形防护装甲带-“铁甲堡”。同时，根据舰体姿态和倾斜度推断，初步判断舰体应为倒扣状态(图4)。

图4 多波束水下铁甲堡图像( 来源:水下考古队提供)

水下考古队在舰体中后段右舷外壁进行抽沙作业，陆续揭露舷侧舰体结构，包括舷梯、舷窗、各种管道设施等，各部件均呈倒置状态，印证了初期对舰体倒扣的推断。为确定沉舰身份，水下考古队制定了专门的工作方案并开展了一系列水下考古作业，终于在9月15日发现了深埋于海床面以下5.5 m 处的“经远”舰名，为木质髹金字体，悬挂于舰舷外壁，由此确证此艘沉舰为甲午海战北洋海军沉舰经远舰。

文章来源：《自然与文化遗产研究》 网址: http://www.zrywhycyj.cn/zonghexinwen/2021/0423/1233.html